<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
	<title>LW Heute</title>
	<link>https://www.lw-heute.de</link>
	<description>Aktuelle Informationen aus der Landwirtschaft in Hessen und Rheinland-Pfalz</description>
	<image>
		<url>https://www.lw-heute.de/lw-logo.png</url>
		<title>LW Heute</title>
		<link>https://www.lw-heute.de</link>
	</image>
	<language>de-DE</language>
	<atom:link href="https://www.lw-heute.de/-reifen-spart-falschen-ende?layout=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<item>
		<title>Bei Reifen spart man am falschen Ende</title>
		<link>https://www.lw-heute.de/-reifen-spart-falschen-ende</link>
		<guid>https://www.lw-heute.de/-reifen-spart-falschen-ende</guid>
		<description><![CDATA[
<img src="https://www.lw-heute.de/mediaarchiv/grab_pic_chris.php?id=42452" width="800" height="508" alt="Bei Reifen spart man am falschen Ende" />
]]>
Feuchten Boden zu früh zu befahren, ist im Notfall unvermeidbar, zum Beispiel nach einem nassen Herbst und Winter und bei einem vollen Güllebehälter. Wohlgemerkt als Ausnahme und drastisches Signal für mehr Lagerraumbau. Mehr Güllelager zu bauen ist sinnvoll, hilft aber erst mittelfristig. Wie negative Auswirkungen durch die richtige Reifenwahl und den passenden Reifendruck minimiert werden können, erläutert Prof. Ludwig Volk von der Fachhochschule Südwestfalen.</description>
		<author>info@lw-heute.de (lw-heute.de)</author>
		<pubDate>Thu, 17 May 2018 14:00:00 +0200</pubDate>
	</item>
</channel>
</rss><!-- Ausfuehrungszeit: 0,053637981414795 Sekunden -->